導(dǎo)言：嘀嘀打車和快的打車還將繼續(xù)燒錢，兩款打車APP 已逐漸被收編，演變成巨頭圈地的活動(dòng)�？斓脑趦�(yōu)勢(shì)團(tuán)隊(duì)、應(yīng)用場(chǎng)景和垂直服務(wù)方面優(yōu)于嘀嘀打車，2014年快的仍將上位。

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代打車應(yīng)用軟件迅猛發(fā)展，快的打車和嘀嘀打車無(wú)疑是領(lǐng)軍者，而雙方的攻防戰(zhàn)也已經(jīng)打的如火如荼。目前，快的打車和嘀嘀打車已成南北割據(jù)之勢(shì)，未來(lái)鹿死誰(shuí)手廣受關(guān)注?

　　快的在去年11月收購(gòu)了上海本地打車應(yīng)用“大黃蜂”后，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)約5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)45.7%，位居打車APP第一。在這之前6月份快的打車A輪融資800萬(wàn)美元，雖然不足當(dāng)時(shí)嘀嘀打車(A輪金沙江創(chuàng)投為投資方融資300美金，B輪騰訊投資方融資1500萬(wàn)美金)的一半，但快的表現(xiàn)良好。

　　從數(shù)據(jù)上看出快的沒有嘀嘀錢多，在幾乎同樣起步的時(shí)間范圍內(nèi)(快的12年8月杭州上線，嘀嘀12年9月9日上線)，快的市場(chǎng)份額反而很大，證明快的的團(tuán)隊(duì)力量很強(qiáng)，這是快的優(yōu)于嘀嘀打車的緣由之一。

　　在背靠阿里這根大樹，快的的錢途和前途都不是問題（比如高德地圖和支付寶錢包的支持）。而背靠騰訊的嘀嘀打車，近日動(dòng)作頻頻，獲C輪融資1億美元(1月6日騰訊跟投3000萬(wàn)美元，中信-產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投6000萬(wàn)美元)，微信內(nèi)叫車iOS版本和安卓版也將于近日上線，嘀嘀打車全面接入微信支付。但微信支付應(yīng)用場(chǎng)景有限，目前微信支付只接入了12家銀行，而支付寶快捷支付接入的銀行近180家，微信支付較支付寶還有一定的距離。在此應(yīng)用場(chǎng)景上快的還是優(yōu)于嘀嘀打車，這是緣由之二。

　　接下來(lái)看看嘀嘀打車和快的打車在市場(chǎng)中的燒錢程度：嘀嘀打車宣布，1月10日到2月10日期間，用戶每筆車費(fèi)會(huì)減免十元，同時(shí)額外補(bǔ)貼10元給司機(jī)。如果打車費(fèi)50，你付40司機(jī)得60。每天全國(guó)推1萬(wàn)單免單計(jì)劃，抽到不用付款。

　　而對(duì)手快的此前9月份，投入兩千萬(wàn)的推廣資源強(qiáng)攻北京市場(chǎng)。今年快的的新用戶將獲得30元話費(fèi)返還(1月18到2月28)。還有用戶看到廣告拍照分享微博即獲10元話費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)，活動(dòng)持續(xù)一個(gè)月，投入預(yù)計(jì)一億元。

　　雙方燒錢繼續(xù)，接下來(lái)拼的就是服務(wù)，最主要的就是垂直服務(wù)的發(fā)展，用戶除了打車之外還能享受哪些服務(wù)。比如快的、嘀嘀打車先后與攜程達(dá)成合作(12月12日)，推出移動(dòng)叫車服務(wù)，用戶可以體驗(yàn)“一站式”生活及出行服務(wù)體驗(yàn); 嘀嘀打車只需對(duì)著手機(jī)說(shuō)出所在位置，用戶就可以看到被叫車輛行駛過(guò)來(lái)的狀況;Uber借用“租”來(lái)改變打車應(yīng)用只是一種交通工具的理念，想去度假租輛車來(lái)解決用戶需求。還有像與快的合作專為孕婦提供的垂直定制化服務(wù)將是未來(lái)打車APP新思路。在垂直服務(wù)上快的比嘀嘀優(yōu)先做的多，這是緣由之三。

　　目前，兩款打車APP 已被收編，演變成巨頭對(duì)抗的前哨陣地�？斓拇蜍嚾詫⒄紦�(jù)上位， 嘀嘀打車要想快速超越快的，還有一個(gè)辦法，就是收購(gòu)搖搖打車，既然兩家都在燒錢，就把錢用在正地方，收購(gòu)后市場(chǎng)一定會(huì)有好戲看。